Od začátku čínské iniciativy pro opasek a silnice jsem byl 10 let. Jaké byly tedy některé jeho úspěchy a neúspěchy?, Pojďme se ponořit a zjistit to pro sebe.
První desetiletí spolupráce pásů a silnic byl při pohledu zpět obrovským úspěchem. Jeho velké úspěchy jsou obecně trojnásobné.
Nejprve naprostá stupnice. Od června podepsala Čína více než 200 dohod o spolupráci s pásem a silnicí se 152 zeměmi a 32 mezinárodními organizacemi. Společně představují asi 40 procent světové ekonomiky a 75 procent globální populace.
S několika výjimkami jsou všechny rozvojové země součástí iniciativy. A v různých zemích nabývá pás a silnice různé formy. Zdaleka je to nejdůležitější investiční podnik v naší době. To přineslo obrovský přínos pro rozvojové země a zvedal miliony lidí z extrémní chudoby.
Za druhé, velký příspěvek zelených koridorů. Železnice China-Laos vydala od doby, kdy byla uvedena do provozu v roce 2021, více než 4 miliony tun nákladu, což nesmírně pomáhalo Laosovi s Laosem, aby se propojila na globální trhy v Číně a Evropě a zvýšila přeshraniční cestovní ruch.
První vysokorychlostní vlak v Indonésii, vysokorychlostní železnice Jakarta-Bandung, dosáhla během společné uvedení do provozu a testovací fáze v červnu letošního roku 350 km za hodinu, čímž snížila cestu mezi dvěma obrovskými městy z více než 3 hodin na 40 minut.
Železnice Mombasa-Nairobi a železnice Addis Ababa-Džibutská září, které pomohly africké propojení a zelenou transformaci. Zelené koridory nejen pomohly usnadnit přepravu a zelenou mobilitu v rozvojových zemích, ale také výrazně posílily obchod, cestovní ruch a sociální rozvoj.
Zatřetí, závazek k vývoji zeleně. V září 2021 oznámil prezident Xi Jinping rozhodnutí zastavit všechny čínské zahraniční investice do uhlí. Tento krok odrážel silné odhodlání pokročit v oblasti zeleného přechodu a měl hluboký účinek při vedení ostatních rozvojových zemí na zelenou cestu a vysoce kvalitní rozvoj. Je zajímavé, že se to stalo v době, kdy se také mnoho pásů a silničních zemí, jako je Keňa, Bangladéš a Pákistán, také rozhodlo opustit uhlí.
Čas příspěvku: říjen-12-2023